大国航空第三百一十三章 巨大的战机
在国内主力的战机歼五歼六歼七全部都是小飞机就拿歼七战机来说长度14米而雄猫战机的长度接近二十米！ 如果把歼七战机放在旁边一起比较的话视觉上的震撼就更大了如果用形象的比喻来说就和一辆小型的跑车和一辆硕大的越野车放在一起比较的感觉。
如果从重量上来说差距就更大了雄猫战机的空重有18吨最大起飞重量33吨机内燃料重量就有7吨多。
而歼七呢？ 空重5吨多最大起飞重量8吨机内燃料两吨可以说歼七刚刚够雄猫战机的机内燃料的重量而已。
这两者相比差距是巨大的哪怕就是把幻影2000放在这里也是个小弟弟的角色除了大之外另一个特点就是雄猫战机非常宽！ 歼七的长度14米翼展七米而雄猫战机的长度二十米翼展也是接近二十米！ 从前面看就可以发现这是一架相当宽大的战机进气道是那么的雄壮这种二元斜削式可调进气道足以让一个人轻松地爬进去让人看得都不由得张开了嘴巴在此之前大家从未见过这样的怪兽。
翼盒就像是老鹰的翅膀前缘一般有力而如果从后面看两台巨大的发动机就间隔有一米左右就更加的有视觉冲击力了。
双发双垂尾在以前大家都没有见过这种大型的战斗机现在看起来就只可以用壮观来形容了。
“来大家先在战机前面合影。
”格鲁曼公司的招待是相当的周到的同时也是为了宣传专门有一名摄影师来给大家合影留念。
于是就在一架近乎完成了总装任务的战机侧面大家都站到了一起成为一排几十人在飞机的侧面居然一排就站开了这个时候也能够看到机身的高大居然头顶的位置还不到机身的中部。
“咔嚓咔嚓。
”摄影师一连给拍摄了好几张的照片然后大家才散开。
“可以看座舱吗？”秦风问道作为一名飞行员最希望的就是看座舱了。
佩莱哈克大气地扬扬手：“大家随便看！” 邀请大家来这里本来就是来看这款战斗机的座舱当然也包括在内了。
秦风照相的位置就是在座舱的附近的那双人的座舱盖是相当的宽大的看起来内部肯定相当的宽敞。
但是怎么上去呢？ 一般来说战斗机都是要有登机的舷梯的如果是战机的设计合适的话飞行员也可以顺着机翼爬上去不过现在这机身太宽大了秦风如果爬上去估计得抓住机翼做一个引体向上才能上去。
这也不容易！当秦风试探性地抬起手来的时候发现他的手只能够着翼盒下面的导弹挂架他要跳跃一下才能够着上面的部位。
“舷梯呢？”秦风终于发出了这个疑问你们到底有没有诚意啊既然让看了为何不给放舷梯？ 佩莱哈克笑着一弯腰按动了座舱下面的机腹位置的一个按钮。
接着就在秦风惊讶的眼神中看到了这个位置的蒙皮突然开始向外翻转了蒙皮的外翻露出了两级登机的台阶来然后下面的框架还可以拉下来就形成了一个四级台阶！ 人家居然直接把登机梯就给做到飞机侧面了这样即使是在野战条件下没有地勤的帮助飞行员也可以自由上下了否则的话飞行员连跳都不敢跳下来的。
这也太有创意了！ 下面四级台阶依旧是不够的只够爬到一半的机身处这个台阶是在座舱的中部位置的接着上面就会出现左右两个台阶只有一级也足以让飞行员踩着分别上前舱和后舱了。
这也只有这种重型战斗机能这么做因为轻型战机体积小空间有限而且也没有必要手脚并用直接就能上去这种飞机必须要有外界的帮助啊。
秦风感叹了一下顺着台阶噔噔噔地爬了上去。
国内的战斗机几乎都是单座的去飞的幻影2000是双座的不过幻影2000的前后舱布局基本上相同不过这款飞机就不同了。
前舱是飞行员后舱是武器操作官。
在后世曾经有人感叹双座机其实没有用单座飞行员就足够用了反正就是按动电钮的事实际上当然不是这样。
对于一架配备强大的武器系统的战机来说很多时候不是一名飞行员可以搞定的就拿现在的雄猫战机来说前面的AWG-9雷达拥有数种工作模式有的模式用来照路有的模式用来攻击需要不断地调整雷达的模式同时想要发射导弹的话也需要经过繁琐的操作步骤绝对不是电视剧中看到的锁定攻击这么简单。
所以它必须要两个人配合。
不用说现在这个时代再过十几年苏-27是单座的但是要具备强大的攻击能力改进出来的苏-30依旧是双座的一个人的手是干不完的。
这就好比在二战时期一架鱼雷机要三名操作人员其中有一个人就是专门负责给鱼雷装订数据的一个数据错误鱼雷就不可能命中目标。
秦风首先看的是后座后座没有操作杆两块显示屏占据了后座主要的视野在显示屏的旁边密密麻麻地布置着各种按钮秦风知道想要操作巨大的AWG-9雷达是需要专门的雷达官的。
在国内现在还没有这样的装备需要等到歼轰七服役之后才会有两名机组成员的配合方式。
看了几眼秦风就觉得自己是无法看懂的了只能来到了前舱他也没有啥拘束的直接就坐了进去如果不能让自己飞的话在里面感受一下也是不错的选择了。
国内的战斗机座舱都相当的狭小在里面很拘束要反复训练才能适应而现在的这架雄猫战机的座舱就相当的宽大了这样的飞机飞起来一定很轻松。
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