大国航空第二百七十六章 机动性比最大速度更重要

巴基斯坦方面的要求是很高的在看到了歼八的时候他们是不可置否的而现在看到歼七的时候贾马尔将军对这款飞机整体上还是满意的他表现出来了很大的兴趣。

同时对方也是务实的。

大家在基地里对这款飞机反复研究了半天当天晚上再次来到了棒棰岛宾馆由刘总宴请贾马尔将军屠老等人作陪。

作为主要的介绍者秦风也有幸参加了进来。

虽然国家现在还很贫穷但是飞行员的伙食标准还是很高的秦风的一日三餐都是相当合理的搭配保证高质量的饮食才能满足飞行的需要所以这里的晚宴秦风没有兴趣他感兴趣的还是巴基斯坦方面的飞机。

“贾马尔将军贵方感觉F-16战机如何？”秦风忍不住地问道。

现在秦风已经飞过了第一款三代机幻影2000了这种F-16和空军擦肩而过让秦风很有兴趣如果有机会能飞一次就好了！ 贾马尔将军的眼光瞟了一下秦风似乎是知道了秦风在想什么说道：“这款飞机很棒飞过就知道等到下次贵方去我们那里的时候可以请你们飞一次。

据说你飞过幻影2000到时候可以对比一下两款飞机。

” 秦风大喜这就是钢铁的友谊己方有了什么武器都可以提供给巴基斯坦同时巴基斯坦有了什么武器也会让己方去感受的双方的关系相当良好。

（甚至在后世还有消息说什么当初巴基斯坦坠毁了一架F-16后来仔细寻找却没有找到残骸后来言之凿凿说这架飞机飞到了沈阳当然这绝对是以讹传讹F-16对巴基斯坦来说也是相当宝贵的战机让国内飞一下还行要说把一架F-16送过来还没有那种慷慨的程度。

） 现在秦风听说要飞已经忍不住了立刻就滔滔不绝地议论起来了：“从数据上看它的动力十足机动性能肯定很棒但是它的进气道限制了它的高速能力。

” F-16在设计的时候就追求的是跨音速的机动性能在这个区间内那就是王者同时这个区间也是战斗机格斗最常见的空间但是如果比别的就不行了比如高速飞行能力的话甚至都比不过米格-21. 因为它的进气道。

不同的速度高度对进气的需求不同所以追求不同情况下的性能的战机都是需要有进气道调节机构的国内常见的就是机头的进气锥了而国外法国人还在用调节锥而美国已经开始在F-15上用新的挡板了。

这种调节机构会让战机拥有相当不错的性能但是同时也会带来结构增重的问题所以在一些战机上也会进行简化比如F-16它的机腹进气道给大迎角机动带来了很大的好处但是进气道是固定的形式这种形式下高速的进气效率就会大大降低同时带来更大的阻力。

现在秦风这么一说贾马尔将军连连点头：“没错你说得很对F-16的最大速度是2马赫但是在实际飞行中超过了1.5马赫继续加速就很困难了。

” 最大速度是在理想情况下飞出来的在实际飞行中要挂载上导弹副油箱阻力很大当超过了1.5马赫继续加速就只能慢悠悠地晃悠了很难将速度提高上去。

秦风没有飞过仅仅是凭借一些资料就知道这款飞机的性能了可见他是相当善于动脑筋的一个人。

“我们在空战总结中也可以发现最大速度没有太大的用处相反在跨音速区间内的机动能力才是最有用的。

”贾马尔将军继续说道：“贵方在研制战机的时候也要多想着这一点说实话那款沈阳的战机对我们来说是毫无用处的。

” 沈阳的战机走的是一个极端只追求最大速度它的机动性并不好甚至可以说是相当差劲的他无法理解这种飞机的设计理念。

屠老点点头是啊他们也注意到了这一点米格-21的最大速度已经达到了2马赫但是它的机动性并不高。

接下来的改进就是如何提高它的机动性的问题了在整体不变的情况下换装机翼应该是最好的办法吧哪怕就是在机翼前缘增加自动襟翼也会让气动性能上一个台阶。

这种在F-86F上就使用的技术到现在为止依旧没有被己方掌握加工精度不够会导致故障频发。

“对了它的雷达如何？”秦风继续问道虽然缺乏连续波照射器不能引导中距空空导弹但是它的雷达毕竟采用了平板缝隙天线是真正的脉冲多普勒雷达啊！想起在测试幻影2000的雷达的时候发现它的过滤地面杂波的能力不是一般的差秦风又加了一句：“比如在地面杂波下它能有效工作吗？” 巴基斯坦的国内多山和印度相邻的区域也是一样所以他们也迫切地需要能够找到地面超低空突防目标的雷达。

提起雷达来贾马尔将军那是赞不绝口：“它的雷达相当不错它采用了最新的处理器在脉冲多普勒的模式下地面杂波里面的目标相当清晰。

” 其实去年看贝卡谷地的战场以色列的空军就能从地面复杂回波中清晰地找到目标甚至他们还见到过以色列的战机向下发射导弹击中目标的先例现在贾马尔将军也印证了这个例子过滤地面杂波人家的雷达绝对没问题！ “咱们的战机灵活可靠简直就是小F-16.”看到秦风喋喋不休终于刘经理将话题重新转移回来了歼七上：“将军我们期待贵方的官方回复。

” “这个容易回去之后我就向空军司令汇报争取尽早派飞行员过来试飞。

”贾马尔将军说道他也很期待这款飞机同时他是很现实的：“现在我还有两点要求。

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