大国航空第六百三十八章 好处很大

132厂这些年能够在改革的大潮中混得风生水起那也是因为132厂有一个大牛人屠老。

屠老在厂里的设计室里带着少数的技术人员硬是啃下了一个个的硬骨头先是把马可尼公司的航电装进去成了歼七M从此打开了销路现在呢又是自己筹集资金和国外一起搞超七项目甚至是在巴基斯坦方面撤资之后依旧要决心搞出来但是像132厂这样毕竟是太少了。

大家都看到了132厂的发展所以很多的国内企业也都照葫芦画瓢虽然国家搞的是厂所分离但是自己的工厂里又单独搞了个设计室不过呢成功率并不高既不能高效配合又不足以形成对等的良性技术竞争长期陷入研制力量的内耗和浪费。

哪怕是132厂也出现了这样一个情况他们想要把超七给搞出来但是由于厂子里面的科研实力太薄弱了自己肯定是没法搞好的想要搞就只能是和格鲁曼公司合作如果132厂有611所的科研实力的话绝对自己一个人就能干得了了。

国家也发现了这种情况所以现在借着歼十研发的推动国家也开始决心进行一次尝试在航空系统内部首先将611所和132厂合并起来。

这样的合并是有很大的好处的。

首先就是超七的问题现在巴基斯坦方面已经撤资了成为了132厂和格鲁曼公司共同搞的一个项目这个项目之中格鲁曼公司的技术显然是很强大的但是同时也就会小看132厂在这种情况下如果有611所的力量增加进来显然是可以更好地开展这个项目的。

而同时另一方面也会对歼十的研发有促进作用要知道现在的611所正在稳步地开发歼十战机而这款战机有一个很大的问题就是资金上的缺乏现在132厂一直都在盈利成为了让整个航空界羡慕的地方自然也该有一部分资金用在歼十上了。

这对双方来说都是有好处的秦风听说这个消息也是非常高兴的这样很多的弊端都消除了可以促进项目的研发甚至可以说因为这个合并会极大地促进这些项目的。

但是当刚刚高兴过去之后秦风又想到了一个很重要的问题：“那么他们谁来当主要的领导呢？” 这可是个大问题啊！ 谁来主导？是屠老和是宋老？两人的私下关系都是很不错的当年虽然因为米格21MF的测绘仿制两人是闹过意见的但是总体来说合作还是非常不错的正是因为两人的合作很好也才让上级当年新歼定点成都这个决定的考虑中成为了加分项。

而且秦风也是知道历史的在当年132厂一直都是想要兼并611所的。

那是在七十年代的时候当时歼九从重点项目转入了课题研究几乎就是被放弃了而当时132厂因为生产歼七还算是比较不错的单位而且当时的屠老就有一个很远大的想法搞一款“超歼七”战机。

听这个名字似乎和现在的超七有很大的类似实际上也是这样的在1975年的5月屠老在132厂的会议上就提出了以后的一个方案：采用单发斯贝发动机两侧进气具备拦射能力可以说这完全是瞄准了空军的需要来的同时呢还是自己搞搞成了皆大欢喜的。

但是呢132厂自己的科研实力肯定是不够的必须要捎带上611所才行而就在当年的3月份三机部就下达了一个行政命令让611所与132厂结合接受132厂的领导。

当时宋老没有同意对宋老来说他还在专心致志地搞歼九呢他对鸭式布局那是情有独钟的在这种情况下第一次的合并最终不了了之。

而现在则是第二次了究竟是谁会主导呢？ “这次合并最主要的目的还是为了歼十。

”林将军说道。

只要这么说秦风就能够理解了这次的关系中611所肯定是要占据主导的了。

歼十是现在的国家的重点工程这个工程并不仅仅是要做出一款新的战机更是要通过大量引入西方化的技术手段标准和管理制度实现战机设计、制造体系的全面转型和进化升级。

正是因为出于这个目的上级才决定打破设计与制造的隔阂摒弃其中的很多顽疾切实可靠地提升研制工作的总体效率。

在这个思想下主导起来的第二轮的合并既然是为了研发歼十项目那肯定不是132厂作为重点的既然是611所承担了主要的研制任务那肯定是611所来主导了。

当然了宋老也不能完全地干涉到所有的项目在超七上依旧是屠老来领导的这个项目依旧是要借助屠老的手来实现的甚至还会对十号工程的研发有促进作用。

当然了由于611所强大的科研力量超七在研发的过程中他们必然会干预甚至会上一些主流的先进技术比如说看后世的发展枭龙的前期样机和后期的样机已经完全不同了不仅仅是上面最显眼的DSI鼓包进气道更有一点很多人发现不了的当年格鲁曼公司提供的方案是带锯齿小型边条这种边条设计容易风险小但是并没有达到最优化的目标在611的努力下更换为性能更高的尖拱型大边条这种大边条的效果更好但是飞控难度和风险都急剧提升如果还是靠132厂自己来搞的话最多只能是枭龙01号机的标准而已甚至是歼七CP的水准不可能达到更高的水平的。

当年132厂的设计室自己还是有发挥的后来的歼七MF之类的都还是他们自研出来的。

现在听到了林将军的介绍秦风点点头：“是啊宋老也是一个锐意改革的人他提出来的竞争方案虽然得罪了不少人但是对型号来说是最有利的。

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