大案要案详情录第47章 次航班爆炸惨案

一、消失的班机 1987年11月29日凌晨巴格达国际机场笼罩在一片寒冷的雾气中。

大韩航空858次航班的波音707客机静静地停在跑道上等待着它的最后一次飞行。

这架编号为HL-7406的飞机已经服役16年机身上的油漆有些斑驳但在机场灯光的照射下仍然泛着金属的冷光。

飞机上共有115名乘客和机组人员其中104名是乘客11名是机组人员。

这些乘客中大部分是在中东地区工作多年的韩国劳工他们怀揣着辛苦攒下的血汗钱期待着回家与亲人共度新年。

飞机上还有一名韩国外交官及其妻子他们刚刚结束在巴格达大使馆的工作准备返回祖国。

凌晨0点左右随着机长的一声令下858次航班缓缓滑向跑道然后在引擎的轰鸣声中冲向夜空。

飞机预计将途经阿联酋的阿布扎比和泰国的曼谷最终抵达韩国汉城的金浦机场。

飞行一切正常直到上午10点31分当飞机进入缅甸航空管制空域时机长向地面报告了飞机的高度和预计到达时间。

高度米预计11点21分到达韩国。

这是地面控制人员听到的最后一次来自858次航班的声音。

然而就在飞机起飞9小时后当它飞至安达曼海上空距离缅甸仰光以南约220公里的海面时飞机的信号突然从雷达屏幕上消失了。

泰国曼谷的廊曼机场一直没有等来858号班机意识到情况不妙立即将消息反馈到了韩国方面。

起初韩、缅、泰三国航空管制部门认为飞机可能是因为出现故障导致了迫降。

在锁定飞机消失的区域范围后三国立即展开了联合搜索行动。

但随着时间的推移希望逐渐破灭所有的通讯尝试都没有得到回应858次航班仿佛凭空消失了一般。

12月10日也就是飞机失踪后的第11天缅甸搜救人员终于在安达曼海海域和缅甸伊洛瓦底省以及孟邦省海岸发现了飞机的残骸。

这些残骸包括烧焦的皮革碎片、半本泡烂的护照以及一个炸得只剩外壳的松下收音机。

经鉴定这些残骸正是失踪的大韩航空858次航班的部件。

但令人疑惑的是飞机残骸的破碎程度以及乘客遗体几乎无法找到全尸的情况表明这不是一次普通的飞机故障而是一次剧烈的爆炸导致的灾难。

更为奇怪的是如果飞机真的发生机械故障机组人员应该有充足的时间与航空管制人员联系发出求救信号。

然而在整个失踪过程中858次航班没有发出任何预警也没有发出任何求救讯号。

这一系列异常情况引起了韩国当局的高度重视他们开始怀疑这可能不是一起普通的空难而是一场精心策划的恐怖袭击。

二、神秘的父女 就在韩国、缅甸和泰国三国联合搜寻失踪的858次航班时一个意外的发现让调查方向发生了重大转变。

12月1日上午在距离阿布扎比约700公里的巴林王国机场海关人员发现了一对形迹可疑的日本父女。

父亲自称蜂谷真一69岁；女儿自称蜂谷真由美27岁。

他们持日本护照准备搭乘约旦航空公司的班机前往意大利罗马。

然而日本驻阿布扎比使馆事先得到情报称蜂谷真由美的护照系伪造。

日方迅速通知巴林机场出入境管理局将已办完乘机手续即将登机的蜂谷真由美和蜂谷真一拘留。

当海关人员检查这对父女的行李时发现了两张29日罗马直飞巴林的机票。

令人疑惑的是他们并没有乘坐这次航班而是乘坐了刚刚失踪的KAL858次航班。

在询问过程中蜂谷真一和蜂谷真由美声称他们是父女关系但两人外貌并不相似而且他们均讲一口流利的朝鲜话男人还会讲日语。

这些异常情况引起了巴林警方的警觉。

随后两人提出要求吸烟。

获准后他们咬开香烟过滤嘴中的胶囊丸吞下了里面的东西。

警方发现这是剧毒氰酸钾两人立即被送往医院抢救。

蜂谷真一抢救无效于当天上午10时死亡。

而蜂谷真由美则是假装吞进胶囊丸后又偷偷吐了出来并无大碍。

这一发现让巴林警方确信这两人与858次航班失踪事件有着密切联系。

经日本外务省确认蜂谷真一的护照也是伪造的。

日本警方在查证中发现死者蜂谷真一的真名为李京雨韩国济州岛人1948年参加济州岛暴动。

韩国当局认定其为共产分子后他带着家属偷渡到日本住在山口县。

这些发现让韩国当局意识到858次航班的失踪可能与朝鲜特工有关。

因为在行动败露后惯用氰化钾自杀是朝鲜间谍的典型特征。

12月15日在韩国国家安全企画部(安企部)的严密警戒下蜂谷真由美被引渡到韩国。

当她抵达汉城金浦机场时两臂分别被保安人员从两侧夹紧嘴也被防止自杀用的胶带死死封住。

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